原理:离心球支架与发动机主轴相连。当发动机转速增高时,离心球将因离心力增大而向外摆动,通过连杆推动活塞向下移动,使被活塞封闭的回油空隙增大,因此回油量增大,输送给发动机的油量减小,故发动机的驱动力矩相应有所下降,机械又重新回归于稳定运转。反之,当工作阻力增加,则作相反运动,供给发动机的油量增加,从而使发动机恢复稳定运转。